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第一节 货运市场需求分析一 大货运市场：以货物运输为中心，以海上运输为主体，包括揽货业，代理业，内陆运输业，金融，保险，信息业，劳务供给业等在内的整体运销系统，这个系统中各业之间即互相联系，互相依存，有相对独立，相互制约，他们之间协调配合，共同构成了服务与客户的大货运市场。货运供给即运力，其主体是船队。需要国际贸易的买卖双方即收发货人，或其代理人，供方是船东或船舶经营者，代理商。
二 货运市场的需求特征：1货运需求的派生性 2 总体需求的潜在性 3 个别需求的差异性和总体需求的规律性
三 货运市场的供给特征：1运输产品的非储存性 2 运输能力储存的必要性 3 运力使用的不充分性
货运市场上客户的需求包括物质需求和精神需求
四 客户需求的特点：1客户需求的无限扩展性(货运营销者要不断开发新服务项目，开拓新的市场，以适应不断提高的客户需要) 2 客户需求的多层次性(企业在对货运市场进行细分的基础上，准确地选择自己目标市场)3客户需求的可诱导性(货运营销者不仅要适应和满足客户的需求，而前应通过各种促销途径，正确的影响和引导客户需求)
4货运市场客户的分散性(营销者应采取灵活多样的销售揽活方式和服务方式，适应货运市场的结构变化)
马斯洛基本观点：一人总是有需要和欲望的，并随时有待于满足，需要的是什么，要看自己满足的是什么，以满足的需要不会形成动机，只有为满足的需要，才会形成导致行为的动机，一人的需要是从低级到高级具有不同层次的，只有当第一级的需要得到相对满足时，高一级的需要才会起主导作用，成为支配人的行为的动机。
五 客户需要的层次
第一层次的需求是基本需求，即港到港
第二层次的需求是标准需求，即门到门
第三层次的需求是比较满意的需求，即增值服务
第四层次的需求是理想的需求：即物流服务
六 影响客户需求的基本因素：
1经济因素-运价(非唯一决定因素)
2运送质量因素(航行时间，班期，设施，文件制作，客户服务，运后服务)
3社会文化因素
根据参与市场竞争的企业行为，可把企业分为四种类型：市场主导者，市场挑战者，市场跟随者和市场利己者。