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2010报关员考试第八章重点内容详解：第四节
第一考试网整理了2010报关员考试第八章重点内容详解
第四节：国际货物运输
一、海洋运输(国际贸易中最主要的运输方式)
(一)班轮运输：掌握特点、运费构成、计算公式及计收标准
1、班轮运输：主要用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。
特点：(1)“四定”：固定航线，固定港口，固定船期和相对固定的运费率。
(2)“一负责”：负责装卸。
(3)班轮公司和货主一般不定立合同，双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。
2.班轮运费的构成
班轮运费=基本运费+附加运费
(二)租船运输：掌握定期租船和定程租船
(1) 定期租船：指由船舶的所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船东给付租金的租船运输方式。
(2) 定程租船：包括：单航次、来回航次、连续航次、连续来回航次租船。
滞期费:租船人未按合同规定的时间内完成装船\卸货,而向船东支付的补偿金.
速遣费: 租船人提前完成装船\卸货,船东向租船人支付的奖励.
(3)在我国，外贸企业使用较多的租船方式是定程租船，主要用于运输批量较大的初级产品，如粮食、油料、矿产品和工业原料。
(4)程租船中关于装卸货及相关费用的划分：
固定用语
简称
含义
Gross Terms
Liner Terms
Berth Terms
班轮条件
船方负担装货和卸货，租金中包括装卸费
Free Out
F.O
船方管装不管卸，租金中只包括装货费，不包括卸货费
Free In
F.I
船方管卸不管装，租金中只包括卸货费，不包括装货费
Free in and Out
F.I.O
船方不负担装卸，租金中不包括装卸费
Free in and Out，Stowed and Trimmed
F.I.O.S.T
船方不负担装卸,也不负责理舱和平舱，租金中不含有关费用
(三)海洋货物运输操作流程：了解
1. 海洋出口运输和报关程序
(1) 订舱和报关委托
(2) 编制和递送出口托运单
(3) 签发装货单，确认运输合同
(4) 货物集中港区
(5) 报关
(6) 海关放行
(7) 出口人和/或货代将盖有放行章的装货单递交给船公司港区仓库
(8) 装船
(9) 签发收货单
(10) 出口人和/或货代将理货人员和大副签章的收获单交给船公司
(11) 签发提单
2. 海洋进口运输和报关程序：进口人付款/承兑取得正本提单------向船公司换提货单------制作进口报关单------报关------放行-------领货
二、 陆路运输：了解
(一)铁路运输
1、国际铁路货物联运：我国对朝鲜、俄罗斯的大部分进出口货物都是采用这种方式。
2、对港铁路运输
(二)公路运输
三、航空运输：掌握
航空运输适用小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品。
(一) 航空运输方式
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含义
特点
适用
班机运输
固定开航时间、航线和停靠航站的飞机
运量较小，运价较贵，航期固定
鲜活商品或急需商品
包机运输
航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。
费率低，运量大，运送时间则比班机要长些
货量较大的商品
集中托运
指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。
运费低、是航空货运代理的主要业务之一
一般商品
航空快递业务
快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递服务，其业务包括：由快速公司派专人从发货人处提取货物后以最快航班将货物出运，飞抵目的地后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达收货人 。
最为快捷的运输方式，又称为“桌到桌运输”
急需物品和文件资料
(二)航空运费：航空运费一般按照货物W/M计算
四、国际多式联运：掌握
(一)集装箱运输
是以集装箱作为运输单位进行货物运输，它可以适用于公路、铁路、海洋、航空等多种运输方式。
1、集装箱运输的特点：转换运输工具方便、实现“门到门运输”“效率高”
A、在全程运输中，可以将集装箱从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，而无须接触或移动箱内所装货物;
B、货物从发货人的工厂或仓库装箱后,可经由海陆空不同运输方式一直运至收货人的工厂或仓库,实现“门到门”运输而中途无须开箱倒载和检验;
C、集装箱由专门设备的运输工具装运，装卸快，效率高，质量有保证;
2、集装箱运输货物的交接：
整箱货：凡装货量达到每个集装箱容积之75%的或达到每个集装箱负荷量之95%的即为整箱货
3、集装箱运输的主要单证
场站收据;集装箱装箱单;提单;集装箱联运提单;多式运输单据;设备交接单;收(交)货记录等。
(二)国际多式联运
1、国际多式联运的特征
1) 必须具有一份多式联运合同;
2) 必须使用一份全程多式联运单据;
3) 必须是两种或两种以上不同运输方式连续运输;
4) 必须是国际间的货物运输;
5) 必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责;
6) 必须是全程单一的运费费率。
2、国际多式联运的优点
1)手续简便，责任统一;托运人只需办理一次托运、订立一份运输合同，支付一次运费、办理一次保险，并取得一份联运提单。
2)缩短时间，增强效率;
3) 提高了运输组织水平 。