报关员是什么工作|2010报关员第八章详解:与报关相关国贸知识5

更新时间:2019-07-09    来源:公路监理师    手机版     字体:

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2010报关员第八章详解:与报关相关国贸知识5

第一考试网整理了2010报关员第八章详解:与报关相关国贸知识

第五节 国际货物运输

国际货物主要运输方式有:海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。

一、海洋运输

海洋运输的主要特点:运载能力大,而且运费比较低。我国出口货物绝大部分使用海洋运输。

按经营方式不同,海洋运输方式可分为:班轮运输和租船运输两种

(一)班轮运输

1、含义

班轮运输:又称定期船运输,简称班轮,它是在一定的航线上,在一定的停靠港口,定期开航的船舶运输。

2、特点(重点)

班轮运输的特点可概括为“四固定一负责”

(1)“四固定”:即固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率。

(2)“一负责 ”:即货物由班轮公司负责配载和装卸,运费内包括装卸费用,承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。

(3)承运人和托运人双方的权利义务和责任豁免以签发提单条款为依据。

3、班轮运费的构成

运费总额 = 基本运费 + 附加费

(1)基本运费

按班轮公司的运价表计算。运价表包括:货物名称、计算标准、等级三个部分。

班轮运费计收标准分为:

①按货物的实际重量计收运费,运价表中用“W”表示,(称为重量吨)

②按货物的体积/容积计收,运价表中用“M”表示(称为尺码吨)

③按重量或体积从高计收,运价表中用W/M表示

④按商品价格计收,称为从价运费,运价表中用“A.V.”或“Ad. Val.”表示

⑤在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收,用“W/M or A.V.”表示

⑥按货物的重量或体积,再加上从价运费计算,运价表中用“W/M plus Ad.Val.”表示

⑦按货物的个数或件数计收

⑧由货主和船公司议定,在运价表中用“Open”表示

多选题(2007年考题)

在国际货物运输中,根据不同商品,班轮运费计收方式通常有:

A. 按货物的毛重计收

B. 按货物的体积/容积计收

C. 按商品价格计收

D. 由货主和船公司议定

答案:ABCD

判断题(2009年考题)

班轮公司的运价表中“A.V.”是表示运费按商品的价格计收。

答案:对

(2)附加运费

按规定除基本运费外加收的费用。

①超重附加费

②超长附加费

③直航附加费

④转船附加费

⑤港口附加费

⑥港口拥挤附加费

⑦绕航附加费

⑧燃油附加费

⑨货币贬值附加费等

(二)租船运输(Shipping by Chartering)

租船运输:是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。分为:定期租船和定程租船两类。

(1)定期租船(Time Charter)

定期租船:又称期租船。它是以时间为基础的租赁船舶方式,即船舶所有人将船舶出租给承租人,供其使用一定时期,承租人向船主支付租金的租船运输方式。

(2)定程租船(Voyage Charter)

①含义

定程租船又称:程租船或航次租船,是指按航程租赁的方式,由船舶所有人负责提供船舶,在指定港口之间进行一个航次或数个航次,承运指定货物的租船运输。

②定程租船就其租赁方式的不同可分为:

A、单航次租船; B来回航次租船; C连续航次租船; D连续来回航次租船

③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容

A、运费 B、装卸费 C、装卸时间 D、滞期费和速遣费(速遣费一般为滞期费的1/2)

程租船合同对于装卸费负担的划分,大体有以下5种规定方法:(重点)

a、Liner Terms(Gross Terms, Berth Terms): 也称班轮条件,船方负责装卸费。

b、F.O ( Free out) :船方负责装货费用,不负责卸货费用(船方不负责卸)

c、F. I (Free In):船方负责卸货费用,不负责装货费用(船方不负责装)

d、F.I.O ( Free In and out) :船方不负责装卸费用。

e、F.I.O.S.T. (Free In and out Stowed and Trimmed) :船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。(全部由承租人支付)

单选题(2008年考题):

在定程租船合同中,F.I.O.的意思是:

A. 船方管装不管卸,租金中包括装货费不包括卸货费

B. 船方管卸不管装,租金中包括卸货费不包括装货费

C. 船方不负责装卸,租金中不包括装卸费

D. 船方不负责装卸,也不负责理舱和平舱,租金中不包括有关费用

答案:C

(三)海洋货物运输操作流程(理解熟悉)

1、海运出口运输和报关程序

(1)订舱和报关委托。(出具委托书,委托货代公司)

(2)编制和递送出口托运单

(3)签发装货单,确认运输合同

(4)货物集中港区

(5)报关

(6)海关放行

(7)将盖有放行章的装货单递交给船公司港区仓库

(8)装船

(9)签发收货单(货装完毕,理货组长与船方大副共同签署收货单)

(10)签发提单(船公司根据收货单签发提单)

2、海运进口运输和报关程序(了解)

(1)进口人首先从出口人处或者由银行转交取得海运正本提单

(2)货物到港后,船公司或其代理人通知进口人提货

(3)同时将货物卸离海轮运至海关监管仓库或者其他海关监管场所

(4)进口人将正本提单交至船公司或其代理人,换取提货单

(5)向海关申报

(6)海关审核无误后,在提货单加盖放行章

二、陆路运输(了解)

(一)铁路运输

铁路运输:指使用铁路列车运送货物的一种陆地运输方式。

主要有:国际铁路联运和对港铁路运输两个部分。

1、国际铁路联运指使用一份统一的国际联运单据,由铁路部门负责经过两国或者两国以上铁路全程运送,并且由一国铁路当局向另一国移交货物时,不需发货人和收货人参加。

2、对港铁路运输

由内地段和港段运输两部分组成。各地外运分公司以承运人身份向发货单位提供经深圳中转香港的“承运货物收据”,并以此作为向银行办理结汇的凭证。#p#分页标题#e#

(二)公路运输(了解)

1、含义:又称汽车运输。主要是指使用汽车在公路上运送货物、物品的一种运输方式。

2、内地对香港、澳门的部分货物进出口也是通过公路运输完成的。

三、航空运输

(一)航空运输方式:班机运输、包机运输、集合托运和航空快件业务。

掌握教材第509-510页表格中几种运输方式各自适用哪些商品

(二)航空运费

航空运费一般按照W/M方式计算。即取货物实际重量与体积重量中高者计算。

四、国际多式联运

国际多式联运:又称国际联合运输,是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,有机结合海陆空各种单一运输方式的一种国际性的连贯运输方式。

(一)集装箱运输

1、特点(了解)

2、集装箱运输货物的交接(重点)

集装箱货物的装箱方式分为:整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)

整箱货的交接方式:堆场到堆场(CY—CY)

拼箱货的交接方式:货运站到货运站(CFS—CFS)

(二)国际多式联运

1、国际多式联运特征(重点)

(1)具有一份多式联运合同

(2)使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费

(3)必须是两种或两种以上不同的运输方式连续运输

(4)必须是国际间的货物运输

(5)必须由一个多式联运经营人对货物运输全程负责

判断题(2008年考题)

在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全程运费。该单据不可转让。

答案:错

解释:根据托运人的要求,它可以制作成可转让的,也可以制作成不可转让的。

2、国际多式联运的优点(了解)

五、世界主要港口中英文名称对照表

熟悉欧洲、美国、日本主要港口中英文,参考教材第512页

 

本文来源:http://www.kwkids.com/jianzhulei/17924.html

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