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运抵国(地区)(出口报关单栏目)(一)含义解析
运抵国(地区)指出口货物直接运抵的国家(地区)。对发生运输中转的货物，如中转地未发生任何商业性交易，则运抵国(地区)不变，如中转地发生商业性交易，则以中转地作为运抵国(地区)填报。其含义的理解与起运国(地区)类似，只是一个是进口，一个是出口，一个是起运发出货物的国家(地区)，一个是发往运抵的国家(地区)。起运国(地区)和运抵国(地区)既是为监管需要而设置的报关单栏目，更是国家统计需要的重要栏目之一。其含义和填报要求符合我国采用的国际统计规则。
(二)填报要求
本栏目应按海关规定的《国别(地区)代码表》选择填报相应的运抵国(地区)中文名称或代码。
本栏目的填报要求和起运国(地区)相似，请参照上面的栏目内容学习。此栏目仅填代码或名称都不为错。
(三)信息的查找与确定
由于运抵国(地区)是出口报关单填制的栏目，而出口报关单的考试一般只出现在找错题目中，考试时的单证一般只给发票和装箱单(历年的考试中给出提单或运单情形很少)。因此，主要学习从发票或装箱单中查找和确定相关的信息。
(1)直接运抵的货物发票或装箱单多使用“Shipped：From×××To×××”，或者“From×××T0×××”， “To”后面的港口或地点所在的国家(地区)为运抵国(地区)。个别有用“Port 0f Discharge”、“Port of Delivery”、“Port 0f destination”对应的港口或地点所在的国家为运抵国。
(2)中转货物。
①中转的确定：在发票或装箱单中如果有“SHIPPED：From×××Via×××T0×××”．“Via”后面的港口为中转港。那么，要看是否是与中转港所在的国家(地区)发生商业行为，如果是，则中转港所在的国家(地区)为运抵国(地区)。如果不是与中转港所在的国家(地区)发生商业行为，则最终运抵的港口或地点所在的国家(地区)为运抵国(地区)。
例l：2004年找错题发票中有“From SHANGHAI T0 CHITTAGONG WITHTRANSSHIPMENT Via SINGAPORT”。
这表明从上海运往孟加拉国吉大港(CHITTAGONG)的货物在新加坡发生中转。有时还需留意发票和装箱单中其他栏目。
例2：2005年的找错题，在发票上方有：“Shipper Per from DALIAN ToSINGAPORE”，而在唛码及备注栏：
“Sipping Mark
SINGAPORE
FOR TRANSSHIPMENT TO CHITTAGONG BANGLADESH”
这也说明货物在新加坡发生中转，如果我国的公司是与孟加拉的一家公司发生的交易，则：运抵国(地区)要填写孟加拉，如果是与新加坡的一家公司发生的交易，则运抵国(地区)需要填新加坡。
②商业行为的确定：如果是与中转港所在国家的商家发生商业行为，则中转港所在国家(地区)为运抵国(地区)。
与哪里的商家发生商业行为应通过发票确定。出口发票的上方的通常使用： “TO：”、“SOLD TO：”，或者“MESSRS：”、“CONSIGNEE：”等显示买方的名称和地址信息。如果买(或者进口)我国货物的商家地址显示是在中转港所在的国家(地区)，则可确定中转港为运抵国(地区)。
在上面的例l中发票中还有如下信息：
“To Messrs．
PANMARK IMPEX PTE LTD．
432 BELESTIER ROAD PUBLIC MANSION
#6—440E SINGAPORE 329813”。
该信息表明货物的买主是新加坡的一家公司，也就是我国的公司是和新加坡的这家公司发生的交易，结合上面在新加坡发生了中转，因此，根据填报要求报关单运抵国(地区)应该填“新加坡”。
(四)考试的考点(和起运国的考点相似，可以参考)
(1)考察考生对主要国别代码(教材国别地区代码表中带有*号的代码)的掌握程度。 #p#分页标题#e#
(2)考察考生对填写规范的掌握程度。如举例中提到的台湾应该填写“台澎金马关税区”而不能填“台湾”。
(3)考察考生根据所给信息判断中转货物的能力，以及在发生中转的情况下填写的要求。
(4)考察考生经贸地理的知识，根据所给运抵或中转港口(地点)确定运抵国(地区)。